Центрифугална пумпа понекад наилази на преоптерећење и топлоту током употребе. Ако се то не може решити на време, проузроковаће штету на опреми и лако ће проузроковати погоршање квалитета. Због тога морамо научити да проблем правилно решавамо. Хајде да укратко схватимо шта узрокује преоптерећење мотора и стварање топлоте?
1. Проблем густине течности. Прекомерна густина или пумпање блата довешће до преоптерећења мотора. Измерена средња густина је већа од 1,3, чак достиже 1,5 до 1,6; док је фактор богатства снаге мотора мали (углавном 1,05 до 1,2).
2. Блокада радног кола тела центрифугалне пумпе, муљ у телу пумпе и радно коло су преоптерећени кочењем.
3. Зазор на рупи осовине ротора и зазор прстена утора радног кола испуњени су песком и преоптерећењем узрокованим кочењем ротирајућег вратила.
4. Снага мотора је мања од стварне, а појединачни произвођачи смањују снагу мотора.
5. Није произведен у строгом складу са међународним ИСО 9906 или релевантним домаћим стандардима.
6. Трење између ротора центрифугалне пумпе и тела пумпе, радно коло је превелико.
7. Да би корисник постигао већи проток или висину пумпе, дуготрајни рад мотора са преоптерећењем проузроковаће загревање мотора и евентуално изгарање мотора.
Када се бавите проблемом прегревања центрифугалне пумпе, прво морате да откријете основни узрок и не смете га решавати слепо, јер то не само да неће решити проблем, већ ће изазвати озбиљније кварове, па је неопходно савладајте методу.хттпс: //ввв.вккјиби.цом/